安徽省濉溪县：倾力打造“五优”城乡公交
城乡客运，公交优先。近年来，安徽省淮北市濉溪县大力推进城乡客运一体化、公交化，促进城乡一体、融合发展，稳步提升城乡客运服务质量，倾力打造“五优”县域城乡公交，取得了良好的经济和社会效益。濉溪县现已开通公交线路41条，投放新能源纯电动公交车辆，城镇和建制村公交通行率%，在全省率先达到新能源公交覆盖率%，推行“一元公交”，实现“一元”达全县。
城乡道路客运收购“优良”。坚持科学评估，与客运企业共同摇号委托第三方机构，开展线路运营收益、车的残值评估，评估结果征求企业和经营业主意见，做到评估过程、结果公正。坚持自愿原则，制定出台《濉溪县县内客运班线改革退出工作方案》，明确对于同意收购车的经营业主按照评估结果落实货币补偿及人员安置，解决经营业主后顾之忧。坚持问题导向，制定应急预案，深入宣讲政策，取得经营业主的理解与支持，收购过程中没有发生群体上访，仅用4天时间，实现全部县内农班车稳妥收购，推进濉溪县进入城乡公交时代，终结了建县60多年未通公交车的历史。
城乡道路客运基础设施“优美”。公交发展，设施为基。濉溪县科学谋划、提前布局，加快镇级交通综合服务站建设，确保城乡公交和县内班线客运有序衔接，保持客运市场稳定。以建设“四好农村路”为契机，大力推进农村公路建设，一路一景、路生美景，四通八达的农村公路犹如一道道特色鲜明“经济走廊”，让濉溪农业更强、农民更富、农村更美。濉溪县11个镇个行政村通客车率达%，建成15个城乡公交场站，融合物流、邮政、快递服务等功能，充分发挥了交通基础设施综合效益。
城乡道路客运网络“优化”。濉溪县坚持“以人为本、民生优先”的发展理念，在满足农村群众出行基本需求的同时，兼顾安全、便捷的出行。聘请安徽省规划设计研究院专家，深入各镇（园区）实地调研，对濉溪县公共交通现状、城乡公交线网规划、站点布局等进行论证分析，充分吸纳各方建议后，编制了《濉溪县城乡道路客运一体化规划》。按照《规划》要求，建设了交通运输综合服务中心（公交总站）和交通运输综合服务站，用于就近车辆的调度、充电、维修等综合服务工作，并不断完善公交线路和车辆运营方案。针对县境内煤矿企业较多且分散、红色旅游资源丰富、部分乡镇联系紧密的实际，开通了城内、县镇、镇镇、镇村和旅游专线等五级公交出行线路，实现了县内畅通、县镇联通、镇镇互通、镇村互联、旅游方便。濉溪县城乡公交主要线路平均发车间隔15-30分钟，实现境内所有行政村全覆盖，城镇公交通行率%，建制村公交通行率%，在全省处于领先地位。
城乡道路客运价格“优惠”。濉溪县境内城乡公交线路严格执行“一元”公交车票价，改变以前阶梯式票价，统一定价为1元（空调2元）；同时现役军人、残疾军人、盲人、二级以上肢体残疾人、70周岁以上老人、离休干部、成年人携带身高1.2米以下儿童等七类人员可免费乘车，真正让利于民。
城乡道路客运服务“优质”。树牢安全底线思维，严格落实“三关一监督”，监督企业定期培训教育等，落实企业安全生产主体责任，实行重特大安全生产事故一票否决制，建立、落实“纠纷既停”和“安全员”制，濉溪县城乡道路客运未发生一起重大责任事故。坚持绿色发展，濉溪县城乡公交全部购置新能源纯电动汽车，同时配备智能辅助驾驶系统、GPS监控设备等，一键查询公交车辆运行状况，实现实时监控的智能调度系统。加强资金保障，在县财力并不宽裕的情况下，县委县政府及时落实了万元班线收购资金，和每年万的运营补贴，用于城乡客运发展。以综合效益最优的目标，不断提升服务质量，规范濉溪县公交运营服务质量考核，通过明查暗访、车辆动态监控等手段，梳理排查群众投诉率高、满意度低的线路，加强执法监管和督促限期整改，促进行业转型发展、优质服务。
通讯员储旭
工商导报、安徽经济新闻网祝海洋范为民
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