淮阜城际铁路亳蚌城际铁路三洋铁路等最

近日

亳州市发改委发布了

我市拟建铁路项目

计划列入规划的铁路项目情况

及正在推进和谋划的铁路项目

相关工作进展情况

快来看看

我市谋划的多条重大铁路项目

都进展到哪一步啦

拟建铁路项目

淮北-阜阳（双堆集至阜阳西）城际铁路（简称淮阜城际铁路）为双线高速铁路，设计时速km/h，总投资.37亿元，新建正线.46km，其中亳州段85km（蒙城38km、利辛47km）。新建蒙城站位于蒙城县城南7km，利辛站位于利辛县城南侧5km。其中蒙城站预留亳州方向联络线、蚌埠淮南方向引出线。

10月10日，省投资集团和亳州淮北宿州阜阳四市向省发展改革委报送了《关于阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路可行性研究报告的请示》，目前该项目可研报告正在履行审查批准程序。

计划列入规划的铁路项目

亳蚌城际铁路是亳蚌滁宁城际铁路大通道的组成部分，蚌滁宁城际铁路已列入《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》，建设亳蚌城际铁路是亳州融入长三角实现互联互通的最快捷通道，可以进一步提升亳州区位优势，促进一体化高质量发展。亳蚌城际铁路已纳入安徽省中长期及“十四五”铁路网规划。目前正在争取列入国家有关规划。

根据国家发改委9月24日印发的《促进皖北承接产业转移集聚区建设的若干政策措施》规定：对提升集聚区内外互联互通水平的现代化交通基础设施项目，优先纳入国家相关规划并给予支持。我省即将出台《皖北承接产业转移集聚区建设实施方案》。这些利好政策更有利于亳蚌城际铁路列入国家有关规划。

正在推进的铁路项目

河南省三门峡-禹州-亳州-江苏如东县洋口港铁路（简称“三洋铁路”）是国家中长期铁路网规划中的“西北至长三角通道”，以货运为主的普速单线客货铁路，设计时速km/h。

亳州段线路方案：

北线方案，沿泗许高速公路，自河南鹿邑县高口集站经亳州北、永城南接百善站，由百善站接连青阜铁路、宿淮盐铁路至洋口港。该项目已完成河南段线路规划选址和土地预审已经完成上报核准工作；南线方案，经亳州至涡阳接轨青阜铁路（淮北市濉溪县青龙山-阜阳）、青芦铁路（西起青阜铁路青疃站，东至京沪铁路芦岭站）接轨京沪铁路。

谋划铁路项目

为打通未来亳蚌城际铁路西向“断头路”，打造西北经亳州至东南、中西部腹地借道亳蚌滁宁城际铁路融入长三角快捷通道，谋划了亳州至许昌城际铁路项目，该项目可以亳州-蚌埠城际铁路相衔接。

亳州至许昌城际铁路项目也是河南省高速铁路网规划的郑州-亳州-蚌埠铁路通道项目。目前，该项目已列入安徽省铁路网发展研究报告初步方案。9月18日，赴许昌市发展改革委对接考察该项目的可行性。10月12日中铁上海设计院出具了许昌至亳州城际铁路初步方案。可以解决鹿邑、柘城、太康三县无城际铁路问题，实现中原城市群与皖北互联互通。

目前，许昌市发展改革委正在向河南省发展改革委汇报，争取河南省级层面支持。

相信未来

亳州的交通网将更加发达

期待！

来源：亳州市发改委

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