淮北至蚌埠正在建设一条350kmh高铁,

淮北至蚌埠高铁简称淮宿蚌城际铁路。淮宿蚌城际铁路位于安徽省北部，线路起自萧淮联络线淮北北站，沿途设淮北南站、宿州西站、双堆集站、固镇南站，终至蚌埠南站。

淮宿蚌城际铁路于年12月28日在淮北市濉溪县双堆集镇正式开工建设。淮宿蚌城际铁路线路全长约km，共设车站6座，其中新设车站4座、接轨站2座。正线特大桥8座合计.km，中桥5座合计0.km，隧道1座1.km，桥隧比87.85%。新建引入蚌埠南站高速场上、下行联络线4.km；下行联络线1.km，其中桥梁长1.07km。

淮宿蚌城际铁从淮北北站直向引出后折向西，沿相山国家森林公园边界走行，上跨新濉河、S、S后于淮北城区西侧4km设淮北南站，出站后折向东南走行，到宿州市西侧，距京台高速公路宿州出入口2.5km处设宿州西站，出站后继续向南跨越G3京台高速后沿其东侧南行，于双堆集镇东侧6km处设双堆集站，而后向东南方向行进，上跨G，于固镇西南侧6km设固镇南站。

出站后线路折向南沿京沪铁路西侧走行，上跨怀洪新河，于曹老集北侧4.6km处上跨京沪铁路后沿京沪高速铁路西侧南行，依次上跨宁洛高速公路、S，于京沪高速铁路西侧m处跨越淮河，而后设上行联络线引入蚌埠南站京沪场，正线继续向南于京沪铁路北侧跨越京沪高速铁路后设下行联络线引入蚌埠南站京沪场，并预留正线与规划宁滁蚌城际共场设蚌埠南站城际场。